سندیکای تولید کنندگان لوله و پروفیل فولادی ایران

آنوش رحام  تصریح کرد: با تصمیم جدید وزارت صمت هرچند واردات ورق فولادی به‌منظور تعدیل قیمت محصولات داخلی صورت می‌گیرد اما تعرفه، حقوق ورودی و هزینه‌های جانبی مثل حمل‌ونقل موجب بالا رفتن قیمت محصولات وارداتی خواهد شد و این مسائل موجب روند افزایشی قیمت پایه محصولات خواهد شد.

در طرح و پلان جدید وزارت صنعت، بخش عمده‌ای از تنظیم و تأمین فولاد برعهده فولادسازان اصلی کشور مانند فولاد مبارکه است و بر اساس این سیاست نیاز صنایع به ورق فولادی، هم از تولید داخل و هم از واردات تأمین خواهد شد.

وی افزود: تأمین نیاز صنایع انحصاراً از فولاد مبارکه نخواهد بود بلکه تمامی فولادسازان هم می‌توانند ورق فولادی را از دیگر کشورها وارد کنند اما ازآنجاکه فولاد مبارکه تولیدکننده اصلی ورق فولادی کشور است، با واردات ورق فولادی به‌نوعی سبد تکمیلی و ترکیبی مناسبی ایجاد خواهد شد و با تجمیع قیمت وارداتی و داخلی می‌تواند قیمت تعدیلی مناسبی را برای عرضه به بازار تعیین کند.

دبیر سندیکای لوله و پروفیل ایران تصریح کرد: تعرفه واردات ورق و سود بازرگانی بر اساس سیاست اعلامی وزارت صمت کاهشی شده که به اشتباه گفته می‌شود تعرفه واردات ورق به صفر رسیده است درحالی‌که چنین موضوعی صحت ندارد و سود بازرگانی صفر شده و حقوق ورودی به رقمی حدود ۴ یا ۵ درصد قیمت پایه رسیده که ۹ درصد هم باید ما به ازای آن پرداخت شود یعنی به‌طور میانگین معادل ۱۴ درصد حقوق ورودی به ورق‌های وارداتی تعلق می‌گیرد.

رحام اظهار داشت: علاوه بر پرداخت حقوق ورودی، هزینه بالای حمل‌ونقل هم باید به این رقم اضافه کرد که افزایش این هزینه‌ها از جذابیت واردات ورق می‌کاهد.

وی ادامه داد: خطر افزایش قیمت برای محصولات داخلی هم با واردات ورق فولادی افزایش می‌یابد هرچند واردات ورق فولادی به‌منظور تعدیل قیمت محصولات داخلی صورت می‌گیرد اما تعرفه، حقوق ورودی و هزینه‌های جنبی مثل حمل‌ونقل موجب بالا رفتن قیمت محصولات داخلی خواهد شد و همه‌روزه شاهد روند افزایشی قیمت پایه محصولات خواهیم بود.

دبیر سندیکای لوله و پروفیل ایران تصریح کرد: در ماه مرداد قیمت ورق فولادی ۲۰ درصد برای واحدهای مصرف‌کننده ورق افزایش یافت که وزارت صمت باید برای کنترل قیمت‌ها اهتمام بیشتری داشته باشد که بتواند بازارها را کنترل و کمبودها را تأمین کند.

رحام در پایان گفت: به دلیل کمبود منابع سرکوب‌شده در چند سال گذشته، بازار باید با واردات محصولات فولادی موردنیاز مانند ورق، روند اصلاحی به خود بگیرد که اصلاح روند بازار یا از طریق تولید داخل یا واردات محصولات خواهد بود و راه سومی قطعاً وجود ندارد که البته راه سوم توسعه خطوط ورق در کشور هم می‌تواند باشد که نیازمند زمان، صرف هزینه و تکنولوژی است.